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从国汽网联的股东构成关系和目前的注册资金、运作情况看，国汽网联确实承担了整合企业间智能网联技术与推进的实际职责，但以中国汽车工程协会、中汽研的行业性质和实际承载能力论，暂且不宜将国汽网联与传闻中的国汽集团划等号。从来自相关咨询公司透露的消息看，8月份，一汽、东风、长安将整合成立国汽集团，整合完为长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部；后续吉林汽车和一汽轿车将会并入乘用车事业部，可能变成生产工厂，天津一汽将出售；奔腾开发院解散，人员去长安或者到红旗面试；8月份可能会启动第一轮人事变革，明年6月份第二轮；另将成立一个合资公司事业部。

禁令的信号早已发出。2013年起中国海关总署联合多部门开展的“绿篱行动”，给“洋垃圾”敲响了环境保护的警钟。2017年7月，中国国务院办公厅下达《国务院办公厅关于印发禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案的通知》（以下简称通知），正式通知世界贸易组织（WTO）2017年年底前紧急禁止4类共24种固体废物入境。

作为沪市“新生”，28家已上市科创公司业绩保持高速增长，合计实现营业收入329.63亿元，同比增长18%；实现净利润 45.60亿元，同比增长25%。扣除体量较大的中国通号，其余27家公司营业收入、净利润同比分别增长37%、38%。蓝筹股仍是经济建设和沪市市场的基本盘、优等生，上证50公司实现营业收入9.84万亿元，净利润1.24万亿元，同比分别增加10%、11%，占沪市整体营业收入的56%，整体利润的72%；上证180公司实现营业收入12.65万亿元，净利润1.50万亿元，同比增速均为11%，占沪市整体营业收入的72%，整体利润的87%。

责任编辑：陈永乐记者| 苗艺伟12月2日，央行下发《关于规范代收业务的通知（征求意见稿）》，对支付服务中的代收业务发文公开征求意见，文件明确，代收业务应回归小额便民初衷，并对涉及外汇交易、网络借贷等投融资类代收业务列入负面清单。代收业务回归小额便民

但众诚保险自2011年以来，其净利润一直呈现亏损状态，累计亏损额已超5亿元。且就其近几年的财务状况而言，是否能够如愿扭亏为盈，并将盈利扩大，显然还是有些吃力。值得关注的是，众诚保险拟或谋求通过增资方式“自救”。蓝鲸财经注意到，今年2月，众诚保险披露《股票发行方案》，计划发行7.69 亿股，拟募集资金25.6亿元。对于本次发行股票募集的资金，众诚保险表示，“将用于充实公司资本金，提升偿付能力水平、参与大圣科技股份有限公司增资、投资保险中介公司以及根据中国保监会规定提取资本保证金”四个方面。

在当前条件下，恢复生产安-225“梦幻”运输机是否有意义？现在仅有一架成品安-225“梦幻”运输机，它如果突然发生地震、火山喷发，或需要紧急撤离人们，那么在这些情况下安-225“梦幻”运输机有用武之地的。在安-225“梦幻”运输机出现前，火箭及其大尺寸元件是由专门研发的ZM_T轰炸机和安-124“鲁斯兰”重型运输机运到发射现场的。在“能源——暴风雪”系统的第一设计阶段，其零件部分也是利用这些飞机运往拜科努尔航天发射场。但在拜科努尔航天发射场组装极大提高了项目的造价，且使研发过程放缓。因此当局决定建造一款能够搭载已经组装好的运载火箭和暴风雪号（Buran）航天飞机本身的重型运输机。设计师们仅用了两年半时间，就制造出了安-225“梦幻”运输机。当时仅仅计划制造两架安-225“梦幻”运机：第一架飞行样机和第二架强度试验样机。当时苏联所有主要航空企业都参加了安-225“梦幻”运输机的研发工作。